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二十年本土深耕,它重新定义了工业服务的“全链路标准”
涡轮增压器外壳用加工产线
针对于加工难度高的铸铁材料,采用比日本产设备成本更低的台湾产设备,实现加工
采用台湾产设备,降低了整条产线的投资成本
涡轮增压器壳体材料——铸钢(高温/高耐久性):与铝铸件相比,其硬度更高,加工难度也更大。通过我司的提案,实现了高温高耐久性材料-铸钢加工的单元生产线。
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